汽车吊装，也称为汽车起重机，是一种常用于建筑工地、道路维修和其他需要移动重物的场合的特种车辆。它结合了汽车的机动性和起重机的功能，可以在各种环境中快速、准确地进行重物吊装。以下是汽车吊装的工作原理的一些关键组成部分：
支腿装置：在起重作业时，支腿装置可以将整车抬起，使汽车轮胎离开地面，从而避免载荷直接作用于轮胎上。同时，液压支腿的支撑状态可以长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象。
吊臂回转机构：该机构可以使吊臂在360°内任意回转，并在任何位置都能够锁定停止。
吊臂伸缩机构：该机构使吊臂在一定尺寸范围内可调，并能够定位，用以改变吊臂的工作长度。一般为3节或4节套筒伸缩结构。
吊臂伸缩机构
吊臂变幅机构：该机构使吊臂在150°至800°之间角度任意可调，用以改变吊臂的倾角。
吊臂变幅机构
吊钩起升机构：该机构使重物在起吊范围内任意升降，并在任意位置负重停止。起吊和下降速度在一定范围内无级可调。
在实际工作中，操作人员会根据具体的重物特性和作业环境，选择合适的吊装点和吊装方式，然后通过上述机构的协同工作，完成重物的吊装任务。在整个过程中，操作人员需要严格遵守相关的操作规程和安全规定，确保吊装过程的稳定性和安全性。